วิธีดูแลรักษารถ

ห้ามพลาด ! ตื่นตาตื่นใจเปิดโชว์รูม Spoon Sports ที่เต็มไปด้วยรถแข่ง

Posted:

พาชมรถแข่งของอดีตผู้ทดสอบ Honda ที่ผลันตัวไปสร้างรถของตัวเองที่ชื่อว่า Spoon Sports

ที่มา : jalopnik.com

ในช่วงปลายยุค 80 เมื่อ Tatsuru Ichishima ผู้ทดสอบ Honda ลาออก และสร้างรถแข่งของเขาเอง โดยได้รับการสนับสนุนจาก Honda และ Mugen อย่างเต็มที่

ที่มา : jalopnik.com

โชว์รูม Type One เปิดให้บริการในปี 2001 ซึ่งเดิมเป็นร้านค้าความพิเศษสำหรับรถยนต์ Type-R ของ Honda ที่ต้องการ นำความคิด และอารมณ์ความรู้สึกที่ก้าวหน้ามาสู่ความเป็นจริง

ที่มา : jalopnik.com

ที่มา : jalopnik.com

Type One ทำการซ่อมแซมบำรุงรักษา และเปิดใช้งานรถยนต์ของลูกค้าเป็นจำนวนมาก ดังนั้นรถยนต์ที่เห็นในรูปภาพนี้ อาจไม่มีอยู่ที่นั่นเมื่อไปเยี่ยมชม

และยังมีการพัฒนาชิ้นส่วนสำหรับ Spoon Sports อีกด้วย

ที่มา : jalopnik.com

ชั่นล่างมีเพียงไม่กี่คนที่เข้าร่วมการประชุมเกี่ยวกับรถยนต์ มีลูกค้า 2 คน คือ Accord Euro-Rs รุ่นที่หก และรถยนต์รุ่นที่เจ็ด

ที่มา : jalopnik.com

เมื่อเปิดประตูชั้นบนมีรถแข่ง NSX-GT สีน้ำเงิน และสีเหลืองสดใส รถคันนี้แข่งที่ Macau Grand Prix

ที่มา : jalopnik.com

เป็นรถที่พิเศษมากๆ ที่จะได้เห็น และอีกคันหนึ่งไม่ได้คาดหวังว่าจะแสดงที่โชว์รูมนี้

ที่มา : jalopnik.com

นี่ก็คือ AP1 S2000 สีขาว Spoon bodykit เป็นชุดที่นิยม และมีชื่อเสียงที่สุด ชุดเหล่านี้ยังคงขายจำนวนมาก และมีค้างส่งสามเดือน

ที่มา : jalopnik.com

เมื่ออ่านบทความพร้อมกับการดูรูปภาพแล้ว ทำให้ใครหลายๆ คนอยากได้เยี่ยมชมที่นี่กันบ้างแล้วใช่ไหม

Going down, I found a lime green AP1 that had been completely stripped. I assume it was part of a restoration project.

ที่มา : jalopnik.com

What surprised me was the color itself. It was my first time seeing or even knowing such a color existed for the S2000.

Strangely enough, even with no dashboard, no steering wheel, and exposed wires, the seats looked immaculate.

ที่มา : jalopnik.com

On the lift was the current car one of the mechanics was working on; a DC2 Integra Type-R. What surprised me was how tidy it all was. Sure there were parts and tools on the floor but it was all organized and in its place.

ที่มา : jalopnik.com

Decorated around the walls of the second floor of Type One were some miscellaneous Honda and Spoon parts. From bumpers to steering wheels, rigid collars and various colored head covers.

ที่มา : jalopnik.com

There’s a little note next to the yellow head covers explaining these are reserved for Spoon tuned engines.

ที่มา : jalopnik.com

Up on a lift was the S660 and S2000's OG grandfather, the S800M. Originally designed as the export version of the S800 roadster, it’s also a reminder Type One caters to all Hondas new and old. Behind it was the Civic E-AT, the first Civic to race in the Japan Touring Car Championship and the genesis for Spoon.

ที่มา : jalopnik.com

Be sure to visit the Type One showroom when you’re in Tokyo, but note they’re closed on weekends.

ที่มา : jalopnik.com

The staff are some of the friendliest you’ll meet and the cars are some of the cleanest and best examples of tuned Hondas in the world. That’s reason enough to make it a trip out there.

LINE OpenChat Banner

เข้าร่วม LINE OpenChat คลิกเลย!

คลิกเลย!

[Every Lotto Day Campaign Lotto Low Price

 

-วิธีดูแลรักษารถ
-, , , , , , , , ,

Copyright© UPCAR , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.