บันเทิง สปอตไลท์

ต้องดู ! พลาดไม่ได้กับการขับ Honda E Prototype 2020 มินิน่ารักครั้งแรก

Posted:

มาชมรีวิวขับ Honda E Prototype 2020 ครั้งแรกกันเถอะ จะเป็นยังไงนั้น ไปดูกันเลย

หลายคนที่รอมานานสำหรับสิ่งนี้ เมื่อแนวคิด Honda Urban EV เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Frankfurt Motor Show 2017 ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม จากที่ได้รับการยกย่องในรูปลักษณ์ที่น่ารัก และการขับขี่ไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีเอกลักษณ์ การยืนยันจะผลิตเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากการเปิดตัวครั้งแรก

ที่มา : motor1.com

การออกแบบที่เรียบง่ายซ่อนชิ้นส่วนที่ยุ่งเหยิงของรถยนต์ทั่วไปไว้ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าปกปิด นักออกแบบได้ปรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ทั้งหมดหลังแผงสีดำ มือจับประตูพับเก็บได้ และไม่มีกระจกประตู ใช้ระบบกล้องมองหลังแทน Honda จึงเพิ่มรูปลักษณ์ และทำให้ Honda E มีเสน่ห์แห่งอนาคตมากขึ้น รถคันเล็ก ๆ ยาว 12 ฟุต 7 นิ้ว ไฟหน้าเหมือนดวงตาของลูกสุนัขที่เป็นที่รักอย่างมีเสน่ห์

ที่มา : motor1.com

พร้อมด้วยการตกแต่งด้วยไม้แบบย้อนยุคของปี 1970 พวงมาลัยสองก้านขนาดใหญ่ทันสมัย เข็มขัดนิรภัย และเข็มขัดนิรภัยสีน้ำตาล ที่นั่งทำให้ความรู้สึกสบายระดับพรีเมี่ยม ไม่มีกระจกประตูมันให้ความรู้สึกเหมือนได้เห็นมุมมองของถนนแบบ 180 องศา กล้องป้อนจอภาพสองจอที่ด้านใดด้านหนึ่งของหน้าจอ ระบบสาระบันเทิงส่วนกลาง มีการอ่านค่า EV เหนือคนชับ และหน้าจอสัมผัสที่ครอบคลุมมากขึ้น ทุกอย่างดูทันสมัย และน่าประทับใจ

ที่มา : motor1.com

เป็นรถวอล์คอินอย่างแท้จริง ด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ เบาะนั่งนุ่มๆ แต่มันยังดูเล็กเกินไป ข้อบกพร่อง คือมือจับที่ใช้งานง่ายที่อยู่ตรงกลางของเบาะนั่งด้านหลัง พลิก และที่นั่งพับราบลง เพื่อพื้นที่เก็บสัมภาระที่มากขึ้น

บูตมีชั้นสูง เพราะติดตั้งมอเตอร์ไว้ด้านล่าง ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 35.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ตั้งอยู่ในระดับต่ำภายในแพลตฟอร์ม EV ตามความต้องการ จึงใช้พื้นที่น้อยที่สุด ปรับแต่งรถยนต์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหลังเพื่อการยึดเกาะ และแบตเตอรี่ต่ำลงเพื่อเป็นศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง

ที่มา : motor1.com

เมื่ออยู่หลังพวงมาลัยเรากดปุ่มเพื่อขับ 62 ไมล์ต่อชั่วโมง ประมาณ 8 วินาทีต่อฮอนด้า นั่นไม่ได้ค่อนข้างเหมือนอะแฮ่มไฟฟ้า เหมือน Tesla สามารถปรับแรงบิดได้มากขึ้นโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการควบคุมพวงมาลัย หรือการควบคุมแรงเสียดทาน Honda E Prototype เงียบสงบ แต่วิ่งด้วยความเร็วต่ำ

ที่มา : motor1.com

จุดเด่นอีกอย่าง คือคุณภาพการขับขี่ของ EV  ดูนุ่มนวล และกันกระแทกด้วยความรู้สึกผ่อนคลายที่เข้ากับรูปลักษณ์ของ Honda E Prototype การทำมุมเอียงเล็กน้อย แต่จุดศูนย์ถ่วงต่ำ หมายความว่าไม่รู้สึกหนักหน่วง มีความแม่นยำ และมั่นคงตลอด จังหวะการขับรถอย่างเร็วที่สุด

ประสบการณ์นี้เป็นครั้งแรก สามารถไขลานมากขึ้น และเวียนศีรษะค่อนข้างมาก หลังจากการเลี้ยวที่แคบมากๆ สิ่งที่น่าพึงพอใจของรถยนต์ Honda E Prototype

ที่มา : motor1.com

มีอีกหนึ่งอุปสรรค 300 ไมล์กลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Honda E ดูเพียง 124 ไมล์ ยืนยันว่าฮิโตมิได้ทำการโทรในระยะทางที่ถูกต้องแล้ว นี่คือรถยนต์ในเมืองที่มีข้อดี และข้อได้เปรียบที่ชัดเจน

ที่มา : motor1.com

แบตเตอรี่มากขึ้น และคุณทำให้รถ และราคาเพิ่มขึ้น หรือรถมีคุณภาพต่ำลง ระยะยาวจะตามมาเช่นเดียวกับที่ใหญ่กว่า และน้อยกว่าที่เต็มไปด้วยฟีเจอร์ สำหรับตอนนี้นี่คือวิธีที่ Honda เข้ามาแทนที่ในโลกของ EVs

LINE OpenChat Banner

เข้าร่วม LINE OpenChat คลิกเลย!

คลิกเลย!

[Every Lotto Day Campaign Lotto Low Price

 

-บันเทิง, สปอตไลท์
-, , , , , , , , , , , , , ,

Copyright© UPCAR , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.