UPCAR Porsche Cayenne รุ่นใหม่ SUV หัวใจสปอร์ต

ข่าว

Porsche Cayenne รุ่นใหม่ SUV หัวใจสปอร์ต!!

Posted:

Porsche Cayenne รุ่นใหม่

Porsche Cayenne ได้ผลิตรุ่นใหม่ออกมาเป็นเครื่องยนต์สปอร์ตเหมาะกับขาซิ่ง ส่วนราคาก็ตามแบรนด์นะจ๊ะ

ซึ่งวันนี้เราก็จะพาเพื่อนๆมาดูเกี่ยวกับรายละเอียดและข้อมูลจากการทดลองขับรถ Porsche Cayenne E-Hybrid/Cayenne S ซึ่งนำมาให้สื่อมวลชน ASEAN ลองขับที่สนาม Sepang ประเทศมาเลย์เซียร่วมถึงที่ประเทไทยด้วยจะเป็นยังไงไปรับชมกันเลยครับ

ที่มา :headlightmag.com

สำหรับการลองขับในประเทศ รถที่เราได้มา คือ Cayenne E-Hybrid รถ Plug-in พลัง 462 แรงม้า ซึ่งราคานั้นมีการปรับลดราคาจาก 7.5 ล้านบาท ลงมาเหลือ 6,677,900 บาท โดยประมาน

ที่มา :headlightmag.com

ซึ่งในปัจจุบัน Porsche Cayenne มีขุมพลังทั้งหมด 4 แบบ โดยทาง Porsche ได้ออกมาประกาศแล้วว่าจะไม่ทำรถเครื่องยนต์ดีเซลขายอีกต่อไป

ที่มา :headlightmag.com

รายละเอียดของเครื่องยนต์

・E-Power ก็คือการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ

・Hybrid Auto คือการให้รถเลือกเอาเองว่าเมื่อไหร่จะให้เครื่องทำงาน โดยทั่วไปโหมดนี้มีความเหมาะสมกับการใช้งานมากที่สุด

・E-Hold คือเมื่อกดแล้วระบบจะใช้เครื่องยนต์มากขึ้นเพื่อถนอมพลังไฟในแบตเตอรี่ไว้ใช้ในยามจำเป็น

・E-Charge ซึ่งจะสั่งให้เครื่องยนต์ทำงานป้อนไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ตลอดเวลา

・Sport คือการขับแบบเน้นพลังแต่ยังควบคุมง่าย ในโหมดนี้เครื่องยนต์จะติดตลอดเวลา

・Sport Plus เหมือนโหมด Sport แต่เพิ่มความก้าวร้าวของคันเร่ง เกียร์เปลี่ยนกระชากขึ้น

**ใน Cayenne E-Hybrid จะมีหน้าจอสำหรับควบคุมฟังก์ชั่น HYBRID เพิ่มเข้ามาอีกโดยคุณสามารถใช้ปุ่มโหมด Sport Chrono บนพวงมาลัยแทนก็ได้แต่การใช้งานผ่านหน้าจอนั้นจะมีโหมดย่อยให้คุณเลือกเพิ่มเติมเข้ามา

ที่มา :headlightmag.com

ที่มา :headlightmag.com

น้ำหนักตัวรถ ตามมาตรฐานยุโรป (EC) ซึ่งตรงกับตัวเลขที่ Porsche Thailand ใช้แจ้งกับหน่วยงานผู้จัดทำ Eco sticker มีดังนี้

・รุ่น 3.0 V6 2,060 กิโลกรัม

・รุ่น E-Hybrid 2,370 กิโลกรัม

・รุ่น S 2,095 กิโลกรัม

・รุ่น Turbo 2,250 กิโลกรัม

ตัวเลขสมรรถนะจากโรงงาน

รุ่น Cayenne

・0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 6.2 วินาที (Launch control 5.9 วินาที)

・0-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 14.1 วินาที (Launch control 13.8 วินาที)

・80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 4.1 วินาที

・ความเร็วสูงสุด 245 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รุ่น Cayenne E-Hybrid

・0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 5.0 วินาที

・0-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 11.5 วินาที

・80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 3.2 วินาที

・ความเร็วสูงสุด 253 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

หมายเหตุ: รถตระกูล E-Hybrid จะไม่มีฟังก์ชั่น Launch controlเพราะถือว่ามีมอเตอร์ช่วยดีดออกอยู่แล้ว

รุ่น Cayenne S

・0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 5.2 วินาที (Launch control 4.9 วินาที)

・0-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 11.6 วินาที (Launch control 11.3 วินาที)

・80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 3.5 วินาที

・ความเร็วสูงสุด 265 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รุ่น Cayenne Turbo

・0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 4.1 วินาที (Launch control 3.9 วินาที)

・0-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 9.4 วินาที (Launch control 9.2 วินาที)

・80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 2.7 วินาที

・ความเร็วสูงสุด 286 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ที่มา :headlightmag.com

เวลาใช้งานจริง

ซึ่งถ้าถามเรื่องความคุ้มค่าของรุ่น Cayenne แล้ว Cayenne E-Hybrid นั้นคุ้มค่าที่สุดเพราะนอกจากจะประหยัดเงินไปจำนวนหนึ่งแล้วยังได้รถที่แรงหรือแรงกว่า Cayenne ธรรมดาอีกด้วยถึงแม้ จะไม่มี Launch Control ( ระบบล๊อกรอบออกตัว) ก็ไม่ได้ทำให้ผิดหวัง

ที่มา :headlightmag.com

อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในช่วงที่อากาศร้อน ใช้เวลาประมาณ 5.8 วินาทีและช่วงเร่งแซง 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงก็ใช้เวลาแค่ 3.9 วินาทีเท่านั้น และจะลดลงเหลือ 3.6 วินาทีถ้าใช้โหมด Sport Plus และในขณะที่รถไฮบริดส่วนมากมักล็อคความเร็วไว้ 200 ต้นๆหรือไม่ก็แถวๆ 230 แต่เจ้า Cayenne E-Hybrid จะสามารถไปต่อได้ถึง 263 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอาจไปได้มากกว่านี้ ซึ่งตัวเลขทั้งหมดที่กล่าวไป ใกล้เคียงกับรถเก๋ง High-performance ทั้งนั้น ไม่ว่าจะเป็น BMW M2, AMG C43 หรือ WRX STi

ที่มา :headlightmag.com

อัตราการสิ้นเปลือง อาจจะไม่ได้ถูกต้องเป๊ะๆ แต่หลังจากที่ได้เช็คจากข้อมูล สามารถประหยัดกว่าขับในโหมดปกติประมาน 7.5 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งก็ถือ เป็นไปตามปกติของประเภทรถและเครื่องยนต์ ในเรื่องของมอเตอร์ไฟฟ้า โดยใช้มอเตอร์อย่างเดียวสามารถเร่งได้ 80-120 ใน 12 วินาที

 

ถ้าไม่ติดเรื่องลุยน้ำ E-Hybrid ก็น่าสน!

ที่มา :headlightmag.com

Cayenne S คือ High Performance SUV จะบอกว่าเป็น SUV ที่ดีที่สุด ณ ตอนนี้ก็ว่าได้ ถ้าหากคุณใส่ยางรถที่ดี ปรับแต่งข่วงล่างแล้วติดโคลงไฟฟ้า PDCC มันจะคล้ายๆเสือติดปีกเลยก็ว่าได้ ซึ่งมองรูปทรงภายนอกอาจจะดูใหญ่ๆเชื่องช้าแต่จริงๆแล้วรวมเร็วไม่สมกับรูปทรงของมัน แต่พอมาดูราคาค่าตัว 11,400,000 บาท แล้วคิดว่าหันไปมองอีกตัวจะดีกว่า ด้วยค่าตัว 6,677,000 บาท เท่านั้น! กับ Cayenne E-Hybrid ซึ่งรถไฟฟ้านั้นอาจจะยังไม่ค่อยเป็ที่แพร่หลายในไทยรวมไปถึงปัญหาจุกจิกค่าบำรุงรักษา และอื่นๆอีกมากมาย แต่ด้วยราคาที่ถูกกว่า ประมาน 4.7 ล้านบาท ก็ทำให้คิดว่ามันน่าจะสิ่งที่คุ้มค่ามากกว่าในการได้เงินส่วนต่างตรงนี้มาใช้ในการบำรุงรักษา

ที่มา :headlightmag.com

ที่มา :headlightmag.com

ส่วนข้อเสียหลักๆสำหรับรุ่น E-Hybrid นี่คือการเจอน้ำท่วมโดยทาง Porsche แจ้งว่าระยะลุยน้ำปลอดภัยสุดคือลึกได้ไม่เกิน 28 เซนติเมตร หรือประมาน 1 ไม้บรรทัด  ในขณะที่รุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริดจะลุยได้ระดับ 50 เซนติเมตร หรือประมานเกือบๆ 2 ไม้บรรทัด ฉะนั้นถ้าคุณคิดจะซื้อเข้ารุ่นนี้ก็อย่าลืมเช็คพนนแถวบ้านด้วยว่ามีน้ำขังบ่อยหรือไม่

ที่มา :headlightmag.com

สุดท้ายแล้วหากไม่นับเรื่องลุยน้ำ  Cayenne E-Hybrid ก็ถือว่าเป็น SUV ที่คุ้มค่าคุ้มราคากับขาซิ่ง โดยอัตราการเร่งแบบสปอร์ต การเกาะถนน แบบ Porsche แต่อยู่ในคาบ SUV

0

LINE OpenChat Banner

เข้าร่วม LINE OpenChat คลิกเลย!

คลิกเลย!

[Every Lotto Day Campaign Lotto Low Price

 

-ข่าว
-, , , , , , , , , , ,

Copyright© UPCAR , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.