สปอตไลท์ เปรียบเทียบรถ

เปรียบเทียบ Hyundai IONIQ Electric กับ Nissan LEAF คันไหนเจ๋งกว่ากัน!!

เปรียบเทียบ Hyundai IONIQ Electric กับ Nissan LEAF

สวัสดีครับ ในบทความเราได้คัด รถไฟฟ้า สุดล้ำจาก สองค่าย มาเปรียบเทียบกันระหว่าง Hyundai IONIQ Electric กับ Nissan LEAF ซึ่งถือว่าในบ้านเรา น้อยคนนัก ที่จะซื้อมาขับ เนื่องด้วย ราคาที่สูงและกระแสของรถที่ใช้ไฟฟ้า ยังไม่ค่อยดีพอ เนื่องด้วยการบำรุงรักษา ยังมีราคาที่ค่อนข้างสูงพอสมควร โดยวันนี้เรา จะมาเปรียบเทียบในแต่ละส่วนกัน

ภาพรวม-ภายนอก

Hyundai IONIQ Electric (ภาพซ้าย)ในภาพรวมรูปทรงถือว่าเป็นรถแห่งอนาคตเลยก็ว่าได้ที่ทาง Hyundai ได้ออกแบบ “สอดคล้องไปกับสมรรถนะทางด้านอากาศพลศาสตร์” โดยไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ LED ได้ซ่อนเรดาร์ของระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะไว้อย่างแนบเนียนในกันชนหน้า มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว

Nissan LEAF (ภาพขวา)รูปทรงและการออกแบบยังคงความเป็นรถ Nissan แต่ที่โดดเด่นจะเป็นไฟหน้ากับกระจังหน้าแบบ V-MOTION ไฟหลังแบบ LED มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

เครื่องยนต์

Hyundai IONIQ Electric (ภาพซ้าย)มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor 120 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 295 แบตเตอรี่ แบบ Lithium-Ion Polymer ความจุ 28 กิโลวัตต์-ชั่วโมง กำลังไฟ 98 กิโลวัตต์ แรงดันไฟฟ้า 360 โวลต์ ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC Mode) 280 กม. ความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม. อัตราเร่ง (0-100 กม./ชม.) 9.9 (sport) / 10.2 (normal) วินาที

การชาร์จไฟ  ชนิดเต้ารับ-เต้าเสียบ CCS Combo / Type 2 (7-pin)

  • แบบที่ 1: ชาร์จแบบทริคเคิ้ล (ไฟฟ้ากระแสสลับ – เต้าเสียบบ้าน)OBC + ICCB; max. 3 kW; 12 hours to 100%; up to 100% SoC
  • แบบที่ 2: ชาร์จธรรมดา (ไฟฟ้ากระแสสลับ – เครื่องชาร์จวอลล์บ๊อกซ์)OBC; max. 6 kW; 4 hours 25 min. to 100%; up to 100% SoC
  • แบบที่ 3: ชาร์จเร็ว (ไฟฟ้ากระแสตรง – สถานีชาร์จเร็ว)direct charge; max. 100 kW; 23 min to 80%.; up to 94% SoC

Nissan LEAF (ภาพขวา) มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ AC SYNCHRONOUS 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตรความจุแบตเตอรี 40kWh ระบบเกียร์ Single Speed Gear Reduction ระยะทาง311 KM ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง

(พร้อมแอปพลิเคชั่นที่ให้คุณเข้าถึง และค้นหาสถานที่ชาร์จ นิสสัน ลีฟ ใหม่ ได้จากสมาร์ทโฟน ทุกที่ ทุกเวลา)

การชาร์จไฟ

  • ระบบชาร์จไฟบ้าน แบบ DOUBLE SPEED CHARGE (ชาร์จ 6 ชั่วโมง) 6 KW
  • ระบบชาร์จไฟบ้าน แบบ NORMAL CHARGE (ชาร์จ 12 ชั่วโมง)

ภาพรวม-ภายใน

Hyundai IONIQ Electric (ภาพซ้าย)ภาพในถือว่าออกแบบมาได้ดีผสมผสานความหรูหราและทันสมัยเข้าด้วยกัน มีสิ่งอำนวยความสะดวกอาทิ ระบบต้อนรับ (ต้อนรับผู้ขับขี่ทุกครั้งที่เดินมาที่รถโดยกางกระจกมองข้างออกให้โดยอัตโนมัติ พร้อมส่องพื้นและมือจับประตู) ช่องแอร์ด้านหลัง เบาะคนขับไฟฟ้าพร้อมระบบ Easy Access กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ เบาะหลังพับแบบแยก เบาะระบายความร้อน  ปุ่มปรับอากาศเฉพาะคนขับ เครื่องเสียง วิทยุ AM/FM หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 5 นิ้ว ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth ช่องเชื่อมต่อ AUX / USB ลำโพง 6 ตำแหน่ง

Nissan LEAF (ภาพขวา) ภาพรวมออกแบบมาเรียบๆ โทนสีดำ โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกอาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise control) ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ (Push Start Button) ระบบเครื่องเสียงวิทยุ หน้าจอสี 5 นิ้ว (AM/FM, MP3) พร้อมระบบเชื่อมต่อ AUX-in และ USB ระบบควบคุมและเชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สาย แบบ Bluetooth บนพวงมาลัย ลำโพง 4 ตำแหน่ง ProPILOT ที่ทำให้ Nissan Leaf 2018 ใหม่ ขับตามรถยนต์คันหน้าได้เอง แป้นคันเร่งกลายเป็นแป้นเบรกได้ในแป้นเดียวโดยไม่ต้องสลับเท้าไปมา

ความปลอดภัย

Hyundai IONIQ Electric (ภาพซ้าย) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน  ระบบถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา BSD ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร LKA ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร LDW ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนช่องจราจร LCA ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง RCTA ระบบวัดแรงดันลมยาง TPMS ซนเซอร์กะระยะช่วยจอด กล้องมองภาพขณะถอยจอด ระบบเบรก ABS/EBD/BA ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW

Nissan LEAF (ภาพขวา)ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยคู่หน้าด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจริยะ Forward Emergency Braking (FEB) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA กล้องอัจริยะมองภาพรอบทิศทาง Intelligent Around View Monitor (IAVM) ระบบตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุ และบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน Moving Object Detection (MOD) ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Attention Alert (DAA) และอื่นๆ

สรุป

ทั้งสองรุ่นนี้ มองดูภาพรวมแล้ว ถ้าเรามองเรื่อง ความแปลก แตกต่าง Hyundai IONIQ ตอบโจทย์ครับ ภายในก็สวยโดยรวมถือว่าใช้ได้เลยครับ แต่ถ้านับตามข้อมูลข้างต้น Nissan LEAF ถือว่ามั่นใจในเรื่องการใช้งานและความปลอดภัย แต่ภายใน ส่วนตัวคิดว่า ยังธรรมดาอยู่ครับ ถ้าให้ผมตัดสินใจเลือก ขอเลือก Hyundai IONIQ เพราะไหนๆก็ซื้อรถ ไฟฟ้าแล้ว ขอที่มันแตกต่างไปเลยครับ ขอขอบคุณที่ติดตามบทความครับ

ราคา

Hyundai IONIQ Electric : 1,749,000 บาท

————————————————————————————————.

Nissan LEAF  : 1,990,000 บาท

แอปพลิเคชั่นของคนรักรถ

แชร์รูปรถสวยๆของคุณแล้วเข้าร่วมเป็นกลุ่มคนที่มีรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม

YakPim
Review EveryThing

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *